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由于齒輪嚙合形式及齒形不同，由它們構(gòu)成的滑油泵的工作原理也各異。具有相同參數(shù)的漸開線外嚙合滑油泵的工作原理?；捅弥饕蓛蓚€相互嚙合的齒輪I和II，以及容納它們的泵體III和前后泵蓋N所組成。在泵體上，由于齒輪開始和脫離嚙合之處，分別開有排油口和吸油口。由齒輪的齒槽、泵體的內(nèi)表面和前后泵蓋組成互不勾通的吸、壓油腔。當主動齒輪I和從動齒輪II按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，由于靠吸油腔側(cè)嚙合的齒逐漸退出嚙合，空間增大，形成局部真空，油在外界大氣壓作用下進入吸油腔;而排油腔側(cè)的齒逐漸進入嚙合，把齒間的油液擠壓出來，從壓油口流出。當齒輪不斷地轉(zhuǎn)動時，滑油泵就不斷地吸油和壓油。這就是滑油泵的工作原理。
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